相比老款车型,新长安之星的内饰也有了明显的提升。我印象中的“微客”内饰恐怕大都是粗糙和单调的。而新长安之星的内饰还是给我带来了很多的惊喜。
深浅搭配的内饰色调配合车门内侧以及中控面板的木纹饰板,看上去档次有一定的提升。虽然依旧采用了大量的硬质材质,但是各部分做工还算精细,中控面板上的接缝处缝隙也并不明显。四幅方向盘样式看上去比较老旧,但是手感还是不错的,摩擦力适中。
中控的按键手感很好,阻尼适中。原车不具备CD播放功能(可选装),不过提供了AUX音源接口。个人觉得CD不太适合于微客车型,如果能够把AUX改成USB会更受欢迎。
后排配有两组三点式安全带。后侧拉门内侧门板采用了质地较软的材质。前门玻璃为电动升降,而后侧拉门玻璃则为手摇方式。后窗仅能开启很小的一条缝隙。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,